Le directeur de Citroën s'exprime sur le rappel massif des airbags défectueux

Le directeur de Citroën s’exprime sur le rappel massif des airbags défectueux

Dans une récente déclaration, le directeur de Citroën s’est adressé à la presse pour évoquer le rappel massif affectant plusieurs modèles de la marque due à des airbags défectueux. Cette mesure de précaution, souligne-t-il, vise à garantir la sécurité des utilisateurs et à maintenir la confiance envers les véhicules Citroën.

Le rappel concerne un nombre significatif de voitures qui pourraient être équipées de ces airbags potentiellement dangereux en cas de collision. L’initiative, selon le dirigeant, reflète l’engagement de Citroën envers la qualité et la fiabilité. Des détails supplémentaires sur les modalités de ce rappel et les modèles affectés seront communiqués sous peu aux propriétaires concernés.

Cette annonce vient ainsi renforcer les efforts continuels de Citroën pour assurer non seulement la performance de ses véhicules mais aussi et surtout la sécurité de ses clients.

Les mesures adoptées par Citroën face à la crise des airbags

Dans un contexte où la sécurité des véhicules est de plus en plus scrutée, l’affaire des airbags défectueux impactant significativement certains modèles de Citroën a conduit à une intervention publique de la direction. Thierry Koskas, directeur général de Citroën, a récemment pris la parole pour rassurer les clients et détailler les mesures prises par le constructeur afin de résoudre ce problème critique.

Cette initiative intervient après la découverte que plus de 650 000 Citroën C3 et 60 000 modèles DS3 étaient équipés d’airbags potentiellement défectueux, fournis par la société Takata, déclarée en faillite en 2017. En réponse à cela, Citroën a lancé un rappel massif, invitant les propriétaires de ces véhicules à ne pas les utiliser avant réparation.

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Réaction proactive et principe de précaution

Dans ses explications, Koskas a souligné que Citroën avait adopté une démarche proactive en appliquant le principe de précaution bien avant que le nombre d’airbags concernés atteigne un seuil critique. “Dès la confirmation des risques potentiels pour la sécurité de nos clients, nous avons pris la décision de stopper l’utilisation de ces véhicules, conscient de la gêne occasionnée mais priorisant avant tout la sécurité,” a-t-il déclaré.

Le directeur a également rappelé que Citroën avait commencé à surveiller spécifiquement ce problème dès 2014, et avait rapidement réagi aux premiers incidents en Europe, notamment dans les départements d’outre-mer, où les conditions climatiques particulières exacerbent le problème.

Des dispositions concrètes pour les utilisateurs affectés

Pour pallier les désagréments causés aux utilisateurs des véhicules affectés, Citroën a mis en place plusieurs mesures d’accompagnement. “Nous mobilisons actuellement 25 000 voitures que nous mettons à disposition des clients affectés, le temps que les réparations nécessaires soient effectuées,” a annoncé Koskas. En outre, la firme a doublé le nombre d’agents dans leur centre d’appels pour mieux gérer les requêtes et accélérer le processus de support client.

La fabrication des airbags de remplacement est en cours, en collaboration avec un nouveau fournisseur pour garantir la sécurité. Ces efforts démontrent l’engagement de Citroën à régler rapidement et efficacement cet incident tout en assurant la transparence avec ses clients.

Perspective d’une action collective en justice

Malgré les mesures prises par Citroën, l’ampleur de l’impact des airbags défectueux et la gravité potentielle des incidents ont conduit à la préparation d’une action collective en justice. Un cabinet d’avocats a été mandaté pour représenter les intérêts des clients touchés, ceux-ci cherchant à obtenir réparation pour les préjudices subis. L’initiative vise à aboutir sur des indemnisations pour le trouble de jouissance et l’impact sur la valeur de leurs véhicules, ainsi qu’une procédure pénale pour traiter les cas de dysfonctionnements ayant conduit à des accidents mortels.

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En attendant le déroulement de ces actions en justice, Citroën reste concentré sur la résolution de cette crise des airbags, en maintenant une communication ouverte avec ses clients et en prenant toutes les mesures nécessaires pour assurer leur sécurité et leur satisfaction.

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