Les entreprises de VTC telles que Uber et Bolt accordent une attention particulière à la recharge des véhicules. Afin de garantir un service de qualité tout en s’inscrivant dans une démarche éco-responsable, la question de la recharge des véhicules VTC revêt une importance croissante. Voyons de plus près les enjeux et les solutions envisagées dans ce domaine en pleine évolution.
Stratégies d’électrification et défis de recharge pour VTC
À Paris, le nombre de taxis et de VTC s’élève à plus de 50 000 véhicules en circulation. Les plateformes de VTC comme Uber et Bolt, poussées par des réglementations telles que la loi LOM, se concentrent intensément sur l’électrification de leur flotte. Cependant, le basculement vers des véhicules électriques exige un système solide de recharge. Face à cela, des partenariats stratégiques ont été formés entre des grandes marques de VTC et des fournisseurs de services de recharge.
Parmi les principales préoccupations des chauffeurs VTC, le coût élevé des véhicules électriques représente un frein majeur. De plus, l’accès à la recharge, notamment la rareté des bornes près des domiciles, complique encore leur transition vers l’électrique.
Initiatives de la part d’Uber pour faciliter la recharge
Uber, conscient de son rôle dans la réduction des émissions de CO2, a lancé en 2021 un ambitieux « Plan pour la mobilité électrique » doté de 75 millions d’euros. En outre, Uber a alloué 5 millions d’euros supplémentaires pour soutenir spécifiquement la recharge. En collaboration avec Chargemap et ChargeGuru, Uber facilite l’accès des chauffeurs à des solutions de recharge pratiques, qu’il s’agisse d’installations domestiques ou de réseaux publics.
Les chauffeurs peuvent choisir entre obtenir un crédit de recharge mensuel de 250€ pendant un an pour utiliser le réseau Chargemap ou recevoir assistance de ChargeGuru pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. Ces initiatives visent à minimiser les coûts supplémentaires engendrés par la recharge en itinérance.
Partenariat entre Bolt et Electra pour des tarifs réduits
De son côté, Bolt s’est associé à l’opérateur de recharge Electra, lançant une offre visant à inciter ses chauffeurs à opter pour l’électromobilité. Cette collaboration permet aux chauffeurs Bolt d’accéder à des tarifs préférentiels de 0,25 € TTC par kWh dans toutes les stations Electra en France, un prix bien inférieur à la moyenne nationale.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre de l’engagement de Bolt d’investir plus de 100 millions d’euros en France, dédié en grande partie au financement de véhicules à faibles émissions. Actuellement, plus de 75 % des trajets Bolt sont réalisés avec des véhicules électriques ou hybrides, avec un objectif de 100% d’ici 2025.
Impact sur la mobilité urbaine et l’environnement
Les actions entreprises par Uber et Bolt ne profitent pas seulement aux chauffeurs mais ont également un impact significatif sur la réduction de la pollution urbaine. En incitant à l’utilisation de véhicules non polluants et en facilitant leur recharge, ces entreprises contribuent directement à des villes moins saturées de gaz à effet de serre.
Ce passage à des flottes écologiques représente une étape cruciale vers le respect des objectifs climatiques et la promotion d’une mobilité urbaine durable. En se concentrant sur la question de recharge, Uber et Bolt montrent la voie à suivre pour d’autres acteurs du secteur des transports.