La démocratisation des véhicules électriques s’accompagne d’une évolution majeure dans le domaine de la recharge. En effet, selon LCP Delta, les frais de recharge dans les lieux publics tendent à se rapprocher de ceux pratiqués pour la recharge à domicile. Cette nouvelle tendance annonce un changement significatif dans l’accessibilité et la tarification de la mobilité électrique.
Une Evolution Prochaine des Coûts de Recharge Electrique
Selon une récente étude réalisée par LCP Delta, une firme de conseil spécialisée dans la transition énergique, une évolution majeure est prévue concernant les tarifs de recharge des véhicules électriques dans les espaces publics. Cette étude prédit que ces coûts devraient se rapprocher de ceux encourus lors d’une recharge à domicile.
Comparaison des Coûts Actuels
Actuellement, en France, les utilisateurs de voitures électriques paient en moyenne 95 euros par mois pour recharger leur véhicule sur le réseau de bornes publiques. Ce tarif est inférieur à celui observé au Royaume-Uni (145 euros), mais reste supérieur à d’autres pays européens comme le Portugal, où le coût est d’environ 42 euros par mois.
Détails des Coûts Inclus dans la Recharge Publique
Il est essentiel de comprendre que les tarifs facturés sur le réseau public englobent divers éléments, tels que:
- Le coût de l’énergie en €/kWh, qui dépend directement du marché de gros de l’électricité.
- Les frais associés à la connexion et à l’acheminement de l’électricité via le réseau.
- Les coûts dus aux taxes sur l’électricité achetée ainsi que sur l’équipement de recharge.
- La marge commerciale des gestionnaires de réseau et des propriétaires des sites hébergeant les bornes.
Perspectives de Diminution des Tarifs
LCP Delta estime que les baisses probables des coûts de connexion au réseau et des marges appliquées pourront bientôt aboutir à une réduction significative des tarifs de recharge en public. Avec l’accroissement de la compétition due à l’augmentation des points de charge et des acteurs sur le marché, une pression est mise sur les prix, favorisant ainsi les utilisateurs finaux.
Arthur Pereira, consultant chez LCP Delta, souligne l’impact important qu’aura la baisse du coût de raccordement, surtout dans les zones où la demande est élevée, comme les aires d’autoroute. Ce facteur, couplé à un renforcement des infrastructures, devrait favoriser une réduction de la différence de prix entre les zones.
L’Influence de la Plateforme CHARGEtrack
En parallèle, la mise en place de CHARGEtrack par Eco-Movement et LCP Delta offre un outil précieux. Cette plateforme permet aux professionnels du secteur de surveiller et de comparer les tarifs en temps réel, avec actuellement 174 tarifs différents recensés en France et 2,649 à l’échelle européen.
Cette transparence accrue devrait également participer à la stabilisation et à la diminution des coûts, rendant ainsi la recharge publique plus attractive et abordable pour tous.