Dans le domaine de l’énergie, le développement des stations à hydrogène est devenu un enjeu majeur. Pour Stéphane Ptak, de la société HysetCo, ce déploiement doit être accompagné par une utilisation croissante de cette énergie alternative.
Le lien entre l’expansion des stations à hydrogène et l’usage des véhicules hydrogènes
La récente mise en service de la sixième station de ravitaillement à hydrogène suite à l’initiative de HysetCo, accentue le besoin croissant de développer parallèlement les infrastructures de ravitaillement et la flotte de véhicules hydrogènes. Stéphane Ptak, chargé du développement des flottes chez HysetCo, souligne l’importance de cette simultanéité pour résoudre l’épineuse question de l’œuf et de la poule en matière d’adoption de cette technologie.
La vision stratégique de HysetCo pour les flottes de véhicules
Selon Ptak, la stratégie de HysetCo repose sur un modèle majoritairement basé sur la location longue durée (LLD), qui représente 80% de leur offre, contre 20% pour l’achat juste des véhicules. Cette méthode vise à faciliter l’adoption de véhicules hydrogènes en attendant que l’offre des constructeurs devienne plus conséquente. Le marché des véhicules hydrogènes connait une croissance, notamment dans le secteur des transports de personnes.
Les avancées et les attentes dans le segment des véhicules utilitaires légers
HysetCo étend également son influence sur le marché des véhicules utilitaires légers (VUL), bénéficiant des innovations de fabricants comme Stellantis et Renault via Hyvia. Cette diversification permet à HysetCo de proposer ses services au-delà des taxis pour répondre aux besoins variés des professionnels, y compris dans les secteurs traditionnellement exigeants comme la logistique, le BTP, et l’artisanat.
Les avantages compétitifs de l’hydrogène
Le directeur général de Slota met en avant les atouts majeurs de l’hydrogène, notamment pour les usages intensifs et le transport de charges lourdes. L’un des principaux avantages consiste en la capacité de ces véhicules à maintenir une autonomie constante, indépendamment des variations saisonnières. De plus, le temps de recharge des véhicules hydrogènes, étant extrêmement court — de trois à cinq minutes —, constitue un atout indispensable pour des activités nécessitant une grande flexibilité opérationnelle.
L’importance de l’hydrogène vert dans l’écosystème HysetCo
Stéphane Ptak souligne également l’engagement de HysetCo en faveur de l’hydrogène vert. D’ici 2026, l’entreprise ambitionne de rendre son réseau entièrement composé d’hydrogène à faible teneur de carbone, en adéquation avec les capacités des providers et en conformité avec de futures régulations environnementales. Une feuille de route pour la production et la distribution d’hydrogène est envisagée pour encourager cette transition vers un mode de transport durable.
Un avenir propice au développement pour HysetCo
Confiant dans le futur, Ptak partage les plans de croissance de HysetCo, qui incluent le doublement de la flotte de véhicules en moins d’un an. La société valorise la coopération et une concurrence saine sur le marché de l’hydrogène, des stratégies bénéfiques pour tous les acteurs et pour l’accélération de l’adoption de cette technologie empreinte de durabilité.